Ce projet pilote est unique en raison de la configuration de l'autoroute. Il nécessite donc que des ajustements soient apportés à la signalisation sur l'axe Robert-Bourassa, notamment en ce qui a trait à l'affichage et au marquage de la chaussée. Par ailleurs, les panneaux de signalisation de vitesse traditionnels seront remplacés par des panneaux électroniques, permettant ainsi d'ajuster les limites de vitesse aux conditions de circulation.
« Tous les gestes permettant de rendre plus fluide la circulation à Québec doivent être posés. Le succès de ce projet pilote dépendra, en grande partie, du respect des consignes d'utilisation et des règles de sécurité. Je demande aux conducteurs de tous les véhicules empruntant l'autoroute Robert-Bourassa de bien s'informer et d'appliquer les recommandations d'usage. C'est ainsi que nous pourrons contribuer à améliorer la qualité de vie de tous les citoyens qui empruntent cet axe routier au quotidien », a déclaré d'entrée de jeu M. Poëti.
Les modalités de ce projet pilote ont été définies par le ministère des Transports, avec ses partenaires de la Ville de Québec, du Réseau de transport de la Capitale et de la Sûreté du Québec. Le ministre du Travail et ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale, M. Sam Hamad, a souligné la collaboration de la Ville de Québec « Notre gouvernement entretient une relation privilégiée avec la Ville de Québec. Je la remercie d'être une partenaire de premier plan dans ce projet qui présente des avantages pour les familles du Québec ».
Le maire de Québec, M. Régis Labeaume, se réjouit de la mise en place de ce projet pilote. « Notre plan de mobilité durable suggère différents moyens de réduire la congestion. Entre autres, il fait valloir qu'il est possible d'utiliser l'automobile autrement, a déclaré le maire Labeaume. Le projet pilote de covoiturage sur les voies réservées de l'autoroute Robert-Bourassa nous permettra de valider que cette solution est adaptée aux besoins des usagers de la route de la ville de Québec. À partir de cette expérience, nous pourrons évaluer les différents paramètres en vue de l'implantation d'une mesure semblable sur d'autres artères ».
« Quand j'ai proposé qu'on mette à l'essai le covoiturage dans les voies réservées sur l'autoroute Robert-Bourassa, je voulais qu'on améliore la fluidité de la circulation aux heures de pointe pour tous les travailleurs et travailleuses qui empruntent cette autoroute. Je souhaite que le projet pilote de covoiturage soit porteur d'une solution durable », a déclaré le député de Vanier-Les Rivières, M. Patrick Huot.
Pour sa part, la Sûreté du Québec assurera une surveillance accrue quant au respect des règles de sécurité dans la voie réservée, notamment à l'égard de la vitesse pratiquée et du nombre de passagers prenant place dans les véhicules.
- Voir le communiqué de presse sur le fil gouvernemental, à l'adresse http://bit.ly/Y6K5mz.
- Voir la conférence de presse, sur Youtube, à l'adresse http://youtu.be/QG4cmc7fjx4
